55045 Marina di Pietrasanta (LU), Via Cavour 6 -
tel/fax: 0584 745572 - cell.: 328 5510062 - Email: studio@ing-genni.it
ORD. ING. LUCCA n. 856 - C.F. GNN MSM 55P01 G628R - P.I. 0144370 046 1
RIASSETTO URBANO DEI VIALI A MARE
Pietrasanta (LU) - 2001
Il nostro intento nell’affrontare questo progetto è stato quello di risolvere alcune problematiche connesse al Viale a mare della Versilia e di portare un contributo allo sviluppo turistico ed economico della zona costiera.
Attualmente il Viale è una striscia di asfalto che taglia la costa per tutta la sua lunghezza provocando una forte discontinuità funzionale e paesaggistica fra l’abitato, le strutture ricettive ed il mare: fondamentale attrattiva della Versilia. È una evidente barriera urbanistica ed architettonica che porta con sé gravi problematiche di funzionalità, di sicurezza, di accessibilità, oltre che di estetica.
È evidente come la situazione del traffico sul viale a mare sia oltremodo congestionata; ciò non è causato soltanto dall’elevato numero di mezzi in circolazione, ma soprattutto dalla promiscuità di questi e dalle interferenze dei percorsi. Inoltre, per quanto detto e per sua stessa conformazione, l’attuale Viale a Mare è sede di frequenti e spesso purtroppo fatali incidenti stradali. La congestione del traffico con i suoi rallentamenti e le sue code, provoca un’elevata produzione di gas di scarico. Il traffico produce inoltre un notevole inquinamento acustico. È cronica la mancanza di parcheggi soprattutto in corrispondenza delle strutture ricettive, dei locali di ritrovo e degli stabilimenti balneari.
Il progetto prende il via dalla considerazione sull’incompatibilità dell’attuale viabilità con la vocazione urbanistica di tipo turistico ricettivo della fascia costiera. Si propone quindi di intervenire con una netta distinzione dei diversi percorsi e degli spazi.
L’idea è quella di togliere l’elemento di disturbo, costituito dalla percorrenza di scorrimento, collocandola sotto all’attuale livello del Viale a mare che potrà così essere pienamente recuperato ad attività ricreative, economiche e ricettive. Il livello inferiore è la sede del traffico di collegamento fra le varie località costiere e dei parcheggi. Le intersezioni col tessuto viario esistente avvengono esclusivamente in corrispondenze con le principali vie di comunicazione perpendicolari alla costa. I nodi vengono risolti mediante un sistema di rotatorie che consentono il flusso regolare e continuo del traffico. Il livello superiore è la sede di un’ampia passeggiata a mare e della sola viabilità di servizio; mezzi di soccorso e mezzi privati per il solo accesso locale alle residenze e alle strutture ricettive.
In questo modo, affrancato dai problemi del traffico, il livello superiore può così essere restituito all'ambiente ed all’uomo per un suo più ampio utilizzo. Si apre la possibilità di insediare nuove attività a destinazione turistica, ricreativa e commerciale che – proprio per la loro posizione – sono in grado di raccogliere un nuovo interesse complementare a quello costituito dal mare: possibilità di ospitare strutture di pubblico interesse che possono integrarsi alla vita da spiaggia, passeggiata e luogo di ritrovo serale e festivo anche al di fuori della “stagione estiva”.
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